カテゴリー: 旧キット_1/144_コアブースター

やっと塗装があらかた終わりました。
塗り分け箇所が大量にあるのでマスキングしては塗り分けの繰り返し作業で結構な骨が折れます。

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バーニア内にABSパイプを仕込みMSエフェクト01を取り付ける事が出来るように改修していきます。

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一刻も早く塗装に取り組めるよう工作を急ぎました。
主翼を胴体から分離させました。これは先週やった作業です。

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私の所有する最後のコアブースターを製作していきます。
昨年の再販時ヨドバシカメラでたまたま売っていたので買いました。
税込314円。
このキットの素晴らしさを知っているモデラーならタダ同然に感じる価格です。

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密かに製作開始していたコアブースターですが、完成が見えてきました。

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今月は色々完成させていきたいのでペースを上げて本日の投稿は二本立てとなります。

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コアブースターを作っていきます。
消費税が8パーセントだった時代にヨドバシ博多で275円（税込）で買いました。

ベストメカコレクション、所謂旧キットと呼ばれているものです。

今年2回目、当ブログ開設以来通算4度目というヘビーローテーションキットですのでテンポ良くやっていきたいところですがこういう時に限って大事故をやらかしてしまったりするものですから（笑）気を引き締めて臨みたいと思います。

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今夜も完成させる事が出来ませんでしたが手間取っている分結構良い感じに仕上がりそうです。

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ようやく本体塗装が終わりました。

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如何せんカラフルな機体なので塗装はそれなりに手間が掛かります。

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コアブースターにビルダーズパーツHD「MSエフェクト01」を着脱出来るように加工していきます。

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今年もコアブースターを作ろうと思います。

初代旧キットベストメカコレクション、特に非人型キットは名作揃いですが、コアブースターは更に格別の素晴らしさです。 1/144 スケールというのも他のキットと絡ませ易くそういった点もこのキットが高く評価されている所以なのではないでしょうか。

HGUC版、或いはRG版コアブースターというものも見てみたい気もしますが、ベストメカコレクションの出来が良過ぎる故に製品化へのハードルはかなり高まってしまうのではないでしょうかね。

ちょっと最近ガンプラ記事だらけになっていますが、如何せんここ5年ほど愛用してきたダブルアクションの0.3ミリ口径ハンドピースが故障してしまいましてね、現在0.5ミリ口径シングルアクションのハンドピースのみで塗装しております。

後継はでかいはシングルアクショントリガー方式故にブシューと勢いよく塗料が出ますからね。 微妙なグラデーションや細吹き表現で質感を高める航空機模型との相性はあまり良くないというのが残念なところです。モットリングや他の迷彩塗装にも0.5ミリ口径はやはり太過ぎますし。

今回壊れたのは唯一の樹脂製パーツであるゴムパッキンでこの部品だけの単価は10円しないと思いますが、圧着させる必要があるため修理に出す必要があり、恐らく5000円くらいしてしまいます。それならこの機会に0.3ミリダブルアクションクレオスPS289を一本修理に出してもう一本買い足す二体制に思い切って移行したいなと考えております。0.5ミリシングルアクションをサフ、トップコート、ベタ塗りに使用し、通常の塗装を0.3ミリPS289、メタリック塗装をもう一本の0.3ミリPS289というふうに役割分担させたいのです。更に0.5ミリもう1本あればサフとトップコートを分ける事が出来ますので段階的に塗装環境を拡充していきたいという考えです。

ただ大口径シングルアクションを使うようになってサフ吹きやネオジオングのような大面積キット相手の塗装にはすこぶる相性が良いという事がわかりました。均一に吹けますのでトップコートも安定感が出ます。

それ故に美しいベタ塗りが求められる事が多いガンプラやカーモデルと登場比率が上がって航空機模型の比率が下がってしまったというわけです。ただ裏でいろいろ練習はしているので現在の塗装環境で何か飛行機をそろそろ作ってみたいという欲求も高まってきていますので何かトライするかも知れません。

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塗装もあらかた終わりましたので自作スタンドに乗せて塩梅を確認してみました。

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投稿するタイミングが合わず後手に回りましたが先月から旧キットコアブースターを作っております。

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