カウルの塗装を開始しました。
カテゴリー: TAMIYA_1/24_1989 SAUBER MERCEDES C9
タミヤ 1/24
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
ようやくタイヤも取り付け終わりました。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
みなさんガンプラ再販旧キットはゲット出来ましたでしょうか。
私は先週の木曜日にヨドバシ博多にてコアブースターをひとつ314円ほどで買い足しました。山積みでしたが、流石にもうないみたいです。
今週はアッザムが再販されていました。
私は既に未開封を二箱数年寝かせているのでここで買い足すのは流石に無粋かと思い見送りました。アッザムもそろそろ作りたいものです。まぁ来年ですかね。
これで備蓄が「2」に復活しましたので近く製作開始したいと思います。
コアブースターは当ブログでは既にトリコールで三回作っていますので次作る時は別の配色にトライするかも知れません。
毎回G3カラーにするつもりなのにいつもトリコロールになってしまいますので次もそうなるかも知れませんが。
兎に角当ブログとコアブースターは何故か相性が良いみたいでてコアブースターとハイゴッグは安パイコンテンツとして君臨しています。あとナイチンゲールも強いですね。反響良いので SDCS だけで三回作りましたから。RE/100なんかは相当昔に作ったにも関わらず未だにアクセスがあるみたいでこの場をお借りして感謝申し上げます。
と前置きが長くなりましたが、本日も ザウバー C9 の進捗報告となります。
こちらもまた念願の再販キットとなります。90年代のプラモですが誠に良く出来ています。作り進める度に感心してしまいます。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
ここ2年以上、当ブログの写真は全てiPhoneで撮影しておるのですが、iOSを今回アップデートしたら撮影した写真が尽くPhotoshopで開けないという問題に直面してしまいました。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
本日はシートベルト製作とバルクヘッド周りの作業を行いました。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
棚から出てきた5〜6年放置していた作りかけガンプラ四連発割り込んで完成させた間すっかり中断してしまっていた ザウバー C9 の製作を再開する事にしました。ちょうど20日ぶりの作業再開となります。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
以前EXブラックを塗装した時に埃を巻き込んでしまったのでそれを除去していきたいと思います。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
今日も ザウバー C9 をやってます。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
今夜は ザウバー C9 をやってみました。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
昨日マスキングしたシャシーですが、良い感じに塗り分け出来ていました。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
今回はリアリング、シャーシ、タイヤ等の作業について投稿します。
まずリアウィング、よく見たら上面にもヒケが結構目立っていたのでヤスりました。
400番から初めて最終的に1000番まで使いました。まだまだヤスリました感が強いですが、
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
シャシーや臓物を作っていきます。
この辺は一体整形のパーツが多いので塗り分け箇所が多いのですが、分割を細かくするとそれはそれで大変でしょうから痛し痒しといったところです。
タミヤやバンダイは少ないパーツ数で合理的に形にしていく設計思想を標榜しているのだと思いますし正直私もあんまり細々分割されていると紛失や破損リスクが増えたりする事を恐れて結局予めある程度組み立ててから塗装に入るという事になりますからこれで良いのだと思います。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
旧型ザクと並行してサフ吹きしようと思いザウバーC9のカウルを引っ張り出してきました。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
並行して制作している ベルクート の合わせ目消しが正確に行えているか確認するためにグレーサフを吹いてはチェック&修正を繰り返しているのですが、同じサフを使ってパーティングラインの位置を調べた方が効率的だと判断しザウバーC9のカウルの製作も一緒にやっていくことにしました。
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1989 ザウバー メルセデス C9をつくる。
買う買うと言いながら一度も店頭で見ることなく初版が売り切れたタミヤのザウバーC9を作っていきます。有難い事に再生産分が店頭に並び始めました。こんなカッコ良い箱絵だったのかと感無量です。箱さえ見る事がなかったので。完成の暁には当ブログ初のシルバーアローとなりそうです。